通用型車(chē)廂的底面積和容積較大，有的車(chē)廂分成上、下兩層，上層廂板可拆卸，因而農用掛車(chē)適用于不同性狀物料的運輸。

農用掛車(chē)的結構強度和減振性能均都是按照30公里/小時(shí)以下的行駛速度設計，所用鋼板彈簧的剛度比一般汽車(chē)掛車(chē)大，因而空車(chē)或輕載行車(chē)時(shí)農用掛車(chē)車(chē)廂振動(dòng)較大，聲音要大的多，顯得比較吵。

車(chē)架大梁按靜載計算的使用應力比汽車(chē)掛車(chē)高25～50%。以短程運輸為主的農用掛車(chē)所用輪胎類(lèi)型與汽車(chē)相同，允許負荷按標準比汽車(chē)高約15%，載重量大時(shí)可用并列雙胎，但以田間運輸為主的農用掛車(chē)不宜采用，以免下田時(shí)雙胎間易夾泥，使阻力增大且轉向費力?？捎眯≈睆綄挃嗝娴蛪狠喬?，以提高通過(guò)能力。

農用掛車(chē)一般分為通用型掛車(chē)和專(zhuān)用掛車(chē)兩類(lèi)，專(zhuān)用掛車(chē)是運輸一定種類(lèi)的農業(yè)物資或物料，一般兼有卸、撒或裝載功能，如運糧車(chē)、廄肥撒布車(chē)、液肥罐車(chē)、甘蔗運輸車(chē)、禽畜運輸車(chē)等，而通用型農用掛車(chē)可以運輸各類(lèi)農業(yè)物資或物料。