簡(jiǎn)而言之，平板全掛車(chē)通過(guò)掛鉤與前部卡車(chē)相連，半掛車(chē)通過(guò)牽引銷(xiāo)與拖拉機的牽引座連接，普通集裝箱運輸車(chē)是典型的半掛車(chē)，后裝部分是半掛車(chē)，使用上也有差異，全掛車(chē)主要用于工廠(chǎng)、港口、碼頭、倉庫等場(chǎng)地的短途運輸，半掛車(chē)主要用于貨物的長(cháng)途運輸。

       拖車(chē)種類(lèi)繁多，其基本框架、車(chē)身和行走系統與卡車(chē)基本相同，道碴車(chē)廂通常由薄鋼板制成，薄鋼板沖壓有縱向凹邊板，并焊接有凸肋，以增加車(chē)廂的剛度并降低車(chē)廂的質(zhì)量，車(chē)廂的底板通常由覆蓋薄鋼板的木板制成，或者由鐵和木頭的混合結構制成，框架通常由16Mn鋼板制成，并壓制成型材料，焊接或柳條連接?？蚣艿目v梁和橫梁大多采用凹槽接口結構，前后兩縱梁寬度相等，使框架具有更好的抗彎性能。

       低平半掛車(chē)是挖掘機等大型貨物的主要運輸量，不容易分割，柵欄型更適合新鮮貨物，如蔬菜、水果等，更適合散裝貨物和防潮的貴重貨物。